Ogółem
zł 3,048.99
zł 0.00
🔥 Ekskluzywne promocje na całym rowerze !
Wykonany w dużej mierze z karbonu (rama, obręcze, sztyca i rura sterowa) Giant TCR Advanced Pro 1 Di2 będzie świetnym kompanem na wyścigach i treningach. Jeśli szukasz błyskawicznej zmiany przełożeń, z pomocą przychodzi elektroniczny osprzęt Shimano 105 Di2, z kolei pomiar mocy Giant Power Pro zapewni dokładną analizę wydajności.
Najważniejsze cechy TCR Advanced Pro 1 Di2
Aby zapewnić rowerowi aerodynamiczność oraz sztywność, konstruktorzy stworzyli rurę sterową w standardzie OverDrive Aero. Dodatkowo rower ma opływowe rurki ramy i mostek Contact AeroLight. Do projektowania szosówki przydało się modelowanie obliczeniowej dynamiki płynów, a także testy w tunelu aerodynamicznym.
Powstałe z mieszanki RR-S 28-milimetrowe opony Giant Gavia Course 0 mają oplot 170 TPI. Obie te cechy przekładają na wyjątkowo niską masę ogumienia, ale trzeba zaznaczyć, że odporność również jest na wysokim miejscu. Dba o to kevlarowa wkładka Race Shield, z kolei dzięki specjalnej stopce opona stabilnie trzyma się na obręczy – można stosować bardzo wysokie ciśnienie.
Warto dodać, że widełki w TCR Advanced Pro 1 pozwalają na montaż ogumienia do 33 mm szerokości.
Dzięki bezprzewodowemu napędowi Shimano 105 Di2 zyskujesz wygodną i szybką zmianę biegów, a także odpowiednie przełożenia. 12 koronek (11-34T) i 2 blaty (36/52T) zapewniają zakres 446%, z kolei pomiar mocy Giant Power Pro gwarantuje kolarzowi precyzyjny wgląd w analizę treningów.
Wykonane z włókna węglowego obręcze, rama, sztyca i rura sterowa to niezwykle lekkie komponenty. Ich użycie przekłada się na niską masę całej szosówki (7,53 kg w rozmiarze 56,5 cm). Doskonały wynik na wadze stanowi zasługę także osprzętu Shimano 105 Di2.
Za pomocą hydraulicznych hamulców tarczowych ze „stopiątki” wyhamujesz skutecznie i z perfekcyjnym wyczuciem. Montaż tarcz 160 i 140 mm przekłada się na zapewnienie wymaganej efektywności przy relatywnie niskiej masie kompletu.
Technologie
OverDrive Aero
Autorska technologia marki Giant. Polega ona na zwiększeniu rozmiaru rury sterowej widelca. Powiększone łożyska główki ramy razem ze stożkowym kształtem rury odpowiadają za ich optymalną sztywność, zapewniając nawet do 15% lepszą wydajność.
CFD
Technologia CFD (Computational Fluid Dynamics, czyli obliczeniowa mechanika płynów) pozwala na uwzględnienie wszystkich elementów mających wpływ na przepływ powietrza. Używana jest chociażby przy projektowaniu samolotów hipersonicznych, a w kolarstwie przydaje się m.in. do tworzenia kasków i obręczy.
Di2
Dopracowana technologia elektronicznej zmiany biegów gwarantuje niezawodność niezależnie od pogody, sposobu użytkowania i zakłóceń radiowych.
Tubeless Ready System (TRS)
Oznaczenie kompatybilności z systemem bezdętkowym, na który składają się dedykowane obręcze, taśmy i płyny uszczelniające, specjalne zawory i w końcu opony. Zastosowanie tych elementów może pozytywnie wpłynąć na zmniejszanie masy roweru, ale przede wszystkim oznacza brak konieczności stosowania dętek. Zwiększa to niezawodność systemu, gdyż eliminuje ryzyko drobnych przebić, które zatyka wspomniany płyn. Dodatkowo pozwala na jazdę z niższym ciśnieniem, co poprawia trakcję, zwiększa komfort podróżowania, a także niweluje tarcia generowane na styku dętki i opony. Konstrukcja przewidziana jest do użytku z hamulcami tarczowymi.
Specyfikacja
Informacja
Rama
Napęd
Hamulce
Koła
Komponenty
Gtin | 4711291078833 |
---|---|
Kolor | czarny |
Marka | GIANT |
Rozmiar | 52 cm, 53,5 cm, 55 cm, 56,5 cm, 58 cm, 60 cm |
Gwarancja | 2 lata |
Zwrot produktu | 15 dni |
Otrzymuj e-maile z informacjami o naszych najnowszych produktach i ofertach specjalnych.
Prawa autorskie 2024. Zaprojektowane przez Rower Wędrowiec
przegląd
Nie ma jeszcze żadnych recenzji