KROSS Lea Boost 1.0 to damski rower elektryczny o świetnym stosunku ceny do jakości. Znany polski producent zaprojektował go z myślą o rekreacyjnych wycieczkach po różnych trasach. Solidny osprzęt oraz wsparcie silnika Bafang sprawiają, że jazda po leśnych ścieżkach albo szutrach staje się niezwykłe łatwa i przyjemna. Dynamika tego e-MTB dobrze sprawdza się także do szybkiego poruszania się po mieście. Silnik w kilka chwil rozpędza e-bike do 25 km/h, dzięki czemu zdecydowanie usprawnia np. codzienne dojazdy do pracy.

Najważniejsze informacje:

• Zamontowany w tylnej piaście silnik Bafang o mocy 250 W i maksymalnym momencie obrotowym 32 Nm. Gwarantuje wsparcie potrzebne do dynamicznej jazdy oraz podjeżdżania nawet pod strome górki. Rekreacyjna charakterystyka sprawia, że e-bike gwałtownie nie przyspiesza ani nie zrywa się przy ruszaniu, co poprawia bezpieczeństwo przy poruszaniu się po mieście.
• Przymocowany do dolnej rury akumulator o pojemności 522 Wh. Zapewnia bardzo duży zasięg wspomagania – nawet do 70 km, a także jest łatwy do wyjęcia. Realne osiągi mogą różnić się w zależności od trasy oraz charakterystyki jazdy, ale z pewnością wystarczą do dalekich podroży.

• Geometria stworzona z myślą o komforcie kobiet. Zmniejszone wymiary ramy oraz lekko wygięta górna rura sprawiają, że pozycja za kierownicą jest wyjątkowo wygodna.

• Wyświetlacz LED – Bafang HMI DP E12.CAN – w przejrzysty sposób przekazuje najważniejsze dane na temat stanu roweru (stan naładowania baterii, aktualna prędkość jazdy, wybrany tryb wspomagania). Ergonomiczna manetka umożliwia płynne sterowanie silnikiem.
• Przedni widelec SR Suntour XCT 30 gwarantuje 100 mm skoku amortyzacji, dzięki czemu jazda terenowa staje się zdecydowanie bezpieczniejsza oraz wygodniejsza. Mechanizm został dostosowany do rekreacyjnego MTB, dlatego sprawnie tłumi lekkie wstrząsy oraz drgania kierownicy.
• Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200 reagują szybko i z dużą siłą, co ma szczególne znaczenie w przypadku dynamicznej jazdy e-bikiem, który jest przecież cięższy od klasycznych rowerów. Nawet na zjazdach w mokrych warunkach model zachowuje krótką drogę hamowania.
• Napęd w układzie 3×8– złożony z komponentów Shimano – oferuje szeroki zakres przełożeń, który ułatwia komfortową jazdę zarówno z włączonym, jak i wyłączonym silnikiem.